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如此保养刹车，可以减少80%的事故

刹车系统是汽车的主动性安全重要保障，直接关系到汽车的行车安全，能够有效防止交通安全事故的发生。
在用车过程中刹车出现异响、刹车软硬等小问题，都会影响汽车的安全行驶，小问题则虚惊一场，要是大问题可就后悔莫及了。下面介绍几个关于汽车刹车的故障现象。当各位车主在用车的过程中，发现这些故障现场的时候 ，就应该立马着手处理维修，把安全隐患扼杀在摇篮中。

1.故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力；
判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏；
2.故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好；连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高；
判断原因：制动系统内混有气体；
3.故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善；
判断原因：摩擦片与制动（盘）或鼓间隙过大；
4.故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感；
判断原因：漏油；
5.故障现象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感觉发硬；
判断原因：总泵堵塞；
6.故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好；
判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污；
7.故障现象：制动跑偏；
判断原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然；
8.故障现象：车行驶一段里程，制动鼓（盘）发热；
判断原因：检查制动总泵、制动分泵或管路；
9.故障现象：刹车踏板自由行程过小；
判断原因：需调整；
10.故障现象：制动液液面回升缓慢；
判断原因：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管；若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。
 
以上是比较常见的故障现象，大家平时在用车的时候可以注意一下。对症下药，及时维修。刹车系统对驾驶者的生命安全来说至关重要，一旦在行驶中刹车系统出现故障，往往会酿成重大交通事故。因此车主应该重视学习刹车系统的日常养护与故障排除方法。
 
冬季洗车后慎拉手刹
手刹的原理是借助拉动手刹车杆的力量，通过刹车线将其作用力传达至后轮刹车系统上。在冬季洗车之后，水可能会进入刹车线中，在进水的状态下拉上手刹，且在经过长期停车之后水会结冻，此时，即使将刹车杆拉回，刹车线也不会动了。所以，在冬季洗车之后，应让车子行驶一段距离，再停车拉上手刹。
 
定期检查、更换制动液
清洁的、高质量的制动液是刹车系统保持良好工况的基本条件。每月应定期检查制动液面高度，如果制动液面出现持续显著下降，则应去进行检查添加。另外制动液吸水性强， 纯度要求较高，如果被杂质污染或混入空气，将严重影响制动效果。
 
力驰多制动液（DOT-4）
本品为硼酸酯化型，质量指标符GB129812003、SAEJ170以及美国运输安全部DOT-4标准，蒸发损失少，低温流动性好，抗高温气阻能力强，对制动系统金属件提供足够保护，与橡胶相容性优越，保障制动皮碗长久使用，确保高温、低温、潮湿气候行驶安全，适用于各种车辆的盘式及鼓式制动器系统，更换周期：2年或6万公里更换