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1.汽油 (Gasoline)：

检查汽油最简单的方式就是发动引擎，查看仪表板上的汽油表就可以了，最好养成油表指针到逹最后一格时就去加油。一般来说即使油针掉到底线，油箱内都还有约3~5公升左右的汽油量，太迟加油有可能会造成无油熄火的窘境。

2.发动机油(Engine Oil)：

将引擎熄火后，拉起油尺擦拭干净后再将油尺插回，然后再将油尺拉起检视油量位置是否在标准规定的上限(MAX)和下限(MIN)之间。如果爱车的车龄较老旧，平日有吃机油的现象时，最好在行李厢中带一罐规格相同的备用机油，以备不时之需。

3.自排变速箱油(ATF Oil)：

汽修案例：检查变速箱油必须发动引擎，手煞车拉起，等怠速运转稳定之后，依序将排档杆排入各档位后再排入空档或P档，拉起变速箱油尺，检视油量位置是否 在标准规范的上限(MAX)和下限(MIN)之间。接着看颜色，鲜红色表示干净，暗红色显示过脏，最后闻味道，若有焦味表示离合器片有不当摩擦燃烧现像所 以可以从驾驶时的异常现象判断是否须更换或添加。至于手排车的齿轮油的检查与更换里程与自排变速箱油相同。

4.刹车油(Brake Fluid)：

检查煞车油不并发动引擎，打开引擎盖后可直接目视煞车油壶外的上下限刻度表，煞车油量位置必须在上下限刻度之间。煞车油最好一年或2万公里更换一 次，因为使用过久的煞车油会吸入太多的水气，导致沸点降低。煞车油沸点过低的话，可能会在煞车剧烈或高频率使用下产生气锁(Vapor Lock)而使煞车失灵。

5.方向机动力油(Power Steering Fluid)：

发动引擎后，打开盖子查看盖子下的油尺的方向机油位置是否正常。平日尽量不要把方向盘转到底后维持太久，以免压力太大容易造成管线接头漏油。一般动力辅助液压油都直接用齿轮油或是变速箱油，但建议还是尽量使用专用的油品会比较好。

1.水箱液(Coolant)：

检查引擎冷却水(水箱水)时请一定要在冷车的状态下，主水箱应予加满，副水箱水位则加至七分满即可。如果冷却液量不足，请添加水箱专用冷却液或是蒸馏水，最好不要加自来水或地下水，因为其中的矿物质和杂质容易在长久的高温下于管路内形成水垢，也容易让水箱和管路生锈阻碍冷却液的流动，且也容易产生气泡增加管道的压力而影响散热效果，也增加水帮浦的负担。建议车主可以一年清洗更换水箱内的冷却一次。

2.电瓶水：

现在的市售车多半都配备免加水，免保养的电瓶，因此要检查电瓶只需检查电瓶上的视窗，看看视窗里的颜色就可以知道电瓶的状况，通常视窗上会呈现绿色或蓝色，这代表良好，白色代表电力不足，如果是黑色，那请赶快换个新电瓶吧。如果您的车是使用传统式电瓶，那么电瓶水也要维持在上下限的标线之间，如果过低就要赶快添加蒸馏水，而且只能使用蒸馏水，否则会缩短电瓶寿命。

3.玻璃水(Screen Wash)：

雨刷的清洁用水，原则上使用自来水就可以，但因北方冬天多雨加上空气中的脏污物，因此雨刷水箱内最好要添加专用的清洁剂，而且最好选择含有去油膜成分的清洁剂，这样才能保持挡风玻璃的清晰度。此外，应该有许多车主会习惯在雨刷水箱内添加一般家中用的玻璃清洁剂吧，小编有听说过一般家中用的玻璃清洁剂内因含有阿摩尼亚成分，容易造成雨刷橡皮的硬化，导致档风玻璃无法完全刷干净而影响视线。还有也不要添加洗碗精，因为洗碗精容易凝固而堵塞喷水。