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    每个人用车的条件、环境不同，其刹车片的磨损程度也不同，如果单纯按照公里数进行更换难免会出现该换的时候没有换、不该换的时候浪费钱给换了这种极端情况，今天教大家怎么看刹车片。

    刹车片是一个整体，摩擦面一般为石墨烯材质，铆在铁片背板上通过与刹车盘接触将动能转化为热能，并通过空气对流进行降温，而在市区用车走走停停，不但考验司机的技术与耐性，也在考验刹车片的寿命，一些司机喜欢猛踩油门刹车，由此，在更换刹车片这件事上，无法以一个固定的时间周期或里程周期来界定。

    通过上面两张图对比，可以清楚的看到新旧刹车片的差异，每一次刹车踏板的踩下都是摩擦片粉身碎骨化作烟雾飘散空中，当刹车片越薄踩刹车的时候就会感动刹车踏板明显变长，当已经出现这种感觉的时候说明你的刹车片早就该换了，换句话说，出现这种感觉的时候，一定要到正规地点检查更换，不要再耽误！除了这种靠脚感觉之外，还是来点靠谱的方法吧！

    一般的刹车片上都会有铁片凸起，也就是说在一个限定程度（一般为0.3cm）后虽然刹车片依然有制动功能，然而也会有铁片与刹车片接触，这时候金属与金属之间就会发出刺耳的警示音，相对于无法言传的感觉，这种刺耳的声音相信更容易引起咱们的注意。

    当然，目前一些车上也有报警指示灯，与手刹指示灯是一个，就是一个红色感叹号在一个红色圈圈里的那个灯，正常情况下拉起手刹这个灯会亮起，放下手刹这个灯会熄灭，不过当刹车片需要更换的时候这个灯也会亮起，这个灯是刹车系统指示灯，可不仅仅是手刹指示灯，大家还要注意下。

    最后一个方法是大家最常见的，就是很多时候修理工师傅会拿一个小手电筒往里面照，去看刹车片，有些车型从车轮外面是可以看到里面的刹车片的，至于怎么看厚度大家看上图就好了，刹车片的铁片背板和刹车片上的摩擦层很容易就能看出来，所以看厚度相对来说最直观最容易，只是有些车型需要拆下车轮才可以看到刹车盘片，对于这些车型就要多关注一下仪表故障灯了。