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汽车工业的快速发展以及人们消费水平的不断增长，早已使私人拥有轿车变为现实。如今，越来越多的汽车走入寻常百姓家。伴随着汽车消费的不断攀升，消费者对爱车养护知识的认识也发生了巨大改变，“三分靠修，七分靠养”的以养代修理念逐渐深入人心，给广大汽车养护服务店投资者带来了巨大商机。

疫情结束后,汽车销量或迎短暂反弹，根据中国汽车流通协会的调查,汽车经销商普遍认为2月份销量同比下滑50%以上。当然若是疫情持续,下滑可能会更加严重。然而,疫情结束后,会导致消费心态发生变化,更多的人因为担心乘坐公共交通工具会增加新冠病毒感染的概率,在解除封锁之后,对私家车的购买欲望比以往任何时候都来的更为强烈。以北京为例,非典之后,2003年4月份,北京地区45店的平均成交率远超之前的20%-30%。数据显示,2003年中国汽车淌费市场的私人购车比例首次超过了50%,整体销量的同比增幅达到了34.2%。

因此,从这一点来看,或许疫情对于车市有可能是一个刺激。尤其在18年之后,国人的消费能力远比非典时期要更强。相比公交车、地铁,私家车无疑更能给人安全的感觉,也能有效减少被感染的概率。因此,3-4月份的汽车市场,或许会迎来新一波爆发。

我国居民爱车养车意识不断提高，越来越多的车主更加重视对车辆的日常保养上，不再等到车辆损坏后再到4S店，维修厂维修保养。目前，我国市政建设和配套停车场相对于高速发展的汽车行业明显滞后，大量的汽车只能停放在露天，饱受风吹日晒，雨淋，加速了部件的老化，如果10万元左右的车辆，按10年使用年限，每年按1万公里计算的话，每看按最保守的计算，假如一个较中等的城市，80万量轿车保有量计算的话，整个市场就达20亿的市场，潜力不容忽视，有很大的发展空间。由此，前瞻预计我国汽车养护市场规模将继续增长，2024年，我国汽车养护市场规模将接近1.8万亿元。

根据西方国家的经验，汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，占总利润60-70%。随着汽车保养的需求越来越大，为汽车后市场的未来铺垫了不小的基础，车主对"七分养、三分修"理念的深入，一般汽车在使用3-4年后进入养护、维修高峰。

但随着汽车后市场慢慢的趋于成熟，竞争也越来越激烈，中国商业时代的特征也越来越明显，在这个背景下选择自主创业的人也越来越多。而在这些创业的方式中，汽车养护连锁加盟作为一种轻资产运作，低风险高回报的投资，迎来了众多投资者的青睐。与此同时随着汽车连锁品牌与加盟店数量的增多，两极分化也越来越明显，有些汽车连锁加盟店顾客门庭如市，而一些汽车连锁加盟店则门可罗雀，为什么同样是连锁加盟店，差异却为什么有这么大呢？

力驰多纵观汽车后市场行业,有自己独特的商业模式，有全新的健康养护模式。在这二十多年里力驰多走出了自己全国连锁加盟的独特商业模式，成功的规避了4S店过度消费的问题，同时也解决街边店的信誉及脏、乱、差的问题，严格的区域保护，保证了加盟商足够的发展空间，唯一的进货及销售渠道，保证了加盟商无假货，窜货的苦恼，同时也规避了价格战的冲击，总部产品直供的模式，保证了汽车保养门店加盟商有足够的利润空间的同时，也能让各地车主们感受到力驰多保养品质有保障且价格实惠。

力驰多创新养护模式受到了众多创业者的关注与信赖，纷纷加入汽车保养连锁品牌大军，为各地车主提供专业细致周到的汽车养护服务。凭借标准的流程和规范的操作,十几年的运营经验，使得力驰多汽车保养连锁赢得了千万消费者对它的一致好评。力驰多也不负众望，独特的产品专供模式结合不断引进先进的技术设备，用技师专业的技术,标准的服务流程为消费者提供一个实惠、放心、有保障的养护去处。力驰多汽车养护连锁创新运营管理模式有效加强了消费者对门店产生的黏性，还收获了加盟商和车主口碑，所谓老客户和新客户的口碑服务胜似千军万马。