新闻资讯

近年来，汽车后市场一直是汽车产业链中重要的利润来源。据报告显示，全球汽车后市场目前的市值达6万亿元，到2030年市值将达到9万亿元，预计接下来的几年中，行业利润将以3%的速度增长。当前，中国已成为全球汽车后市场利润份额的重要贡献国之一。预计到2025年，中国汽车后市场的份额将占全球汽车产业链中的55%。

在过去举办的2019汽车后市场高峰论坛上，有专家指出，“预计2020年中国将超过美国，成为全球第一大汽车保有量市场，汽车后市场有巨大的发展空间。”

统计显示，目前中国汽车保有量中车龄在4-9年的车辆占比超过50%，这意味着汽车保养需求将迎来高峰期。与此同时，汽车养护市场也正受到越来越多的资本关注，市场格局也在改变。随着汽车后市场游戏规则的不断变化，新的市场竞争者要迅速革新求变，只有改变经营模式，才能在竞争激烈的环境中创造更多机遇。

根据长江证券研究部的预测，到2020年，养护维修、二手车和汽车金融、汽车保险均是万亿规模的市场，汽车租赁相对规模小些。从复合增长率看，养护维修、二手车、汽车金融和汽车租赁均在17%以上，处于快速发展时期。如今，汽车消费者逐渐理性，需求日益多元化，更重视服务体验，更关注便捷安全。此外，在一二线城市形成了更重视生活方式精细化、个性化的主流理念，因而我国开始逐渐进入全方位车生活。

怎样把汽车养护做大的同时把利润做大？

1、重管理，轻规模

汽车养护服务商需要不断完善企业内部的人才培养体系，目前力驰多正在重金打造员工线上学习平台，所有的员工可以在自己的手机上最大限度的利用碎片化的时间学习提升，快速成长。通过提供完整的力驰多商学院线上云学堂的学习体系，有计划的把不断更新的知识、技能、经验及时有效地传递给每一位力驰多家人，提升员工的自身素质与工作技能。

2、重服务，轻扩张

在这二十多年里力驰多走出了自己全国连锁加盟的独特商业模式，成功的规避了4S店过度消费的问题，同时也解决街边店的信誉及脏、乱、差的问题，严格的区域保护，保证了加盟商足够的发展空间，唯一的进货及销售渠道，保证了加盟商无假货，窜货的苦恼，同时也规避了价格战的冲击，厂家直供，让加盟商多挣钱，消费者少花钱。