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加盟连锁的步步紧逼，让那些尚在生存的广大独立店铺老板们惶恐不已，不得不思考一个问题：加盟，还是自营；连锁，还是单店：何去何从？

伴随着移动互联网的高速发展，这为汽车后市场带来了前所未有的冲击。传统4S店的汽车售后服务问题逐渐放大开来，长期安逸引发的“症状”：管理模式和思维方式的严重滞后。

众做周知，4S店在线下根深蒂固20多年，其用户认知度培养都非常高，一直以来过的都很安逸，或许就如同很多企业发展到一定阶段很容易患上“大公司病”，4S店也由于它们的长期以来的安逸导致在管理模式和思维方式上与这个时代显得格格不入，而这主要体现在以下几个方面：

1.销量放缓，资源闲置

汽车增速放缓，这也使得4S店盈利能力减弱。因此，不少4S店出现因经营不善而倒闭的状况。同区域的4S店的数量过多，实际上这其实就是一种泡沫，行业竞争加剧，生存环境不断恶化。而信息渠道的增加，这也让4S店业务利润大幅降低。

2.各自为战，相互割裂

4S店之间彼此的关系总结起来就是：相互竞争，各自为战。奔驰4S店做不了宝马的汽车后市场服务，宝马4S店做不了大众的汽车后市场服务。这一方面使得大量的资源处于闲置状态，造成资源浪费，资源利用效率低下。

自家只做自家品牌汽车的后市场业务，这就导致很多潜在客户资源发生流失，目标用户群体存在很明显的“上限”，也将进一步压榨4S店的用户规模和利润空间。

3.服务人员待遇差

一般4S店人员的待遇普遍都比较低下，4S店本身也没有合适的职业生涯发展规划给他们，这也使得人才流失问题格外突出。层出不穷的车型不断的考验着相关服务人员的技术水平和业务水平，在这种高投入低回报的情况下，势必会导致汽修技工的人员不断减少。

4.用户体验缺失成最大软肋

在如今这个流量社会，用户体验的重要性溢于言表，自身经营模式的问题使得用户体验差的问题逐渐放大开来。如今，随着移动互联网的高速发展，广大用户对养车认识在增加，同时对传统4S店的汽车售后服务也提出了更高的要求，基于管理模式和思维方式的限制，使得传统4S店的经营问题也被逐渐放大开来。

在汽车养护市场要生存，就必须实现差异化，通过差异化提高竞争力。力驰多养护连锁经过大量的调查和归纳提炼，发现车主顾客对店铺的竞争力评价有八个要素：价格、便利性、服务态度、服务速度、作业质量、店铺整体状况、创新能力、技术先进性。顾客通过对这八个要素进行综合对比评价，才会确定是否到你店铺消费。

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